西門子PLC模塊6ES7193-6BP00-0BA0 西門子PLC模塊6ES7193-6BP00-0BA0
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潯之漫智控技術(上海)有限公司 上海詩慕自動化設備有限公司
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西門子助推船舶與海工行業的數字化
?全集成數字化解決方案使船舶與海工全生命周期的成為可能
?為船舶與海工行業提供綠色節能解決方案
?在國內外船舶和海工領域均有成功應用
?海事展同期與多家企業達成合作伙伴關系
12月5-8日,西門子攜數字化、綠色節能的船舶與海工行業解決方案與前沿技術亮相2017海事技術學術會議及展覽會(2017海事展)。針對船舶和海工行業的節能環保需求和數字化發展趨勢,西門子展示了其為船舶行業的各類商品船打造的全集成系列化解決方案SISHIP;針對海工生產平臺的數字化解決方案TopSides 4.0、先進的DP3閉環及eSiLoop解決方案等;此外,西門子還展示了產品生命周期(PLM)及其在船舶行業的應用。同期,西門子還分別與中遠海運重工有限公司(中遠海運重工)和上海外高橋造船海洋工程有限公司(SWSO)簽署協議,達成戰略合作伙伴關系。
“西門子在船舶領域歷經130年的創新,我們的整體解決方案在確保、可靠和環保的船舶與海工作業的同時,還將**船舶和海工領域的數字化發展趨勢。”西門子()有限公司工業與驅動集團副總裁、工業解決方案業務總經理陳錚表示,“西門子涵蓋了從產品、創新解決方案直至服務的全集成能力,為船舶和海工行業的綠色環保和數字化發展提供支持。”
西門子為船舶行業和海上油氣行業提供的數字化解決方案包含EcoMAIN船舶綜合和Topsides 4.0海工數字化解決方案
在西門子船舶行業全集成解決方案SISHIP下的EcoMAIN船舶綜合是一個公共的多功能集成平臺,可通過船舶的各類接口獲取船舶的各項數據,并以統一的格式進行處理與呈現。比較典型的數據如:燃油消耗、排放、燃油加注、檢修周期、文檔與信息等,通過評估與分析處理以實現船舶的。船舶平臺與岸基的通過通信,并基于西門子開放的工業云MindSphere,實現船隊全生命周期的綜合。
西門子也為海工生產平臺提供從發電、配電、壓縮模塊、生產模塊到自動化儀表、通訊的一站式解決方案以及全生命周期“Topsides 4.0”。“Topsides 4.0”依托西門子基于云的開放式物聯網操作MindSphere,針對海工生產平臺從概念設計到生產制造,再到調試交付和售后服務形成虛實結合的“數字化雙胞胎”,為海工生產平臺全生命周期的和決策提供支持,從而縮短設計建造周期3-9個月,10年內成本高達10億歐元。目前,西門子Topsides 4.0理念已經應用于歐洲勘探公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field遠洋平臺,幫助該平臺在一周內實現平穩運行,日開采達30000桶。
西門子DP3閉環及DP eSiLOOP閉環解決方案,BlueDrive PlusC直流電網電力推進,以及ESS能量存儲及電池推進解決方案了船舶和海工行業的環保節能需求
西門子在 *將DP3閉環技術應用到實船并船級社認證。這一技術可有效主機運行和時間,主機操作靈活性和燃油經濟性,溫室及有害氣體的排放。目前,西門子DP3閉環動力技術已經在 十幾條實船上集成應用,助力超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在南海上作業,成功開采可燃冰。而西門子DP eSiLOOP技術可節能達11%,使碳氧化物、氮氧化物減排達35%,并節省25%的建造成本。
作為船舶行業柴電推進的者,西門子提供的船舶推進解決方案,包括中壓、低壓、經濟型等電力推進。而其中,BlueDrive PlusC直流電網電力推進則是西門子的又一重要創新。作為基于變速發電機和直流主母排技術的新一代電力推進,它大幅的燃油消耗,溫室氣體排放,油耗平均達20%;通過將主配電板與變頻器的集成設計,在進一步了可靠性的同時,可節約空間和重量達40%。BlueDrive PlusC直流電網電力推進已在計劃于2018交付的大洋協會大洋綜合資源調查船——“大洋二號”上得以應用。
基于電池的儲能和推進解決方案重新定義了現代船舶推進的能源。西門子能量存儲及電池推進解決方案Energy-storage solutions(ESS)可以增強船舶推動的靈活性、成本、環保性能。在挪威投入的 首艘電池驅動的可運載汽車與乘客的電力推進渡輪,其全套的電力推進以及充電設備均由西門子提供,利用水力發電來為其所配備的鋰電池充電,實現了真正意義上的*。
6ES7193-6BP00-0BA0 SIMATIC ET 200SP, BASEUNIT BU15-P16+A0+2B, BU-TYPE A0, PUSH-IN TERMINALS, W/O AUX-TERMINALS, BRIDGED TO LEFT BU WXH: 15MMX117MM |
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